提供深圳坪山保税区仓库的功能和配套服务
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深圳保税区现有3万平米保税仓库对外出租，仓储配送
主营：保税区仓库出租,保税区仓储与配送,出口货物退运检修,保税区一日游，转厂……
深圳出口加工区/保税物流园/保税区一日游模式取代香港一日游，深圳出口加工区/保税物流园/保税区转厂取代关封深加工区结转且深圳出口加工区/保税物流园/保税区转厂供应商出口方可以退税政策，货物进出保税物流园相当于进出香港或国外,节省运输成本,通关效益高,进出口操作灵活。
配送运输。
1、配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，- 般使用汽车做
运输工具。
2、与干线运输的另-个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的, 干线运输的干线是唯一的运输线， 而配送运输由于配送用户多,一般
城市交通路线又较复杂，如何组合成佳路线,如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
第六、就是送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实
现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
第七、是配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。要原因是通过配送加工，可以大提高用户的
满意程度。
就是保税区货物的分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支
持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大
大提高送货服务水平，所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
第四、就是保税区仓储货物的配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用
运能、运力的问题，这就需要配装。
和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于
已往送货的重要区别之处。
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善, 视货源及到货情况，可以有计划地
确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
一般情况下目前我们仓储配送业务中主要提供普通仓储和保税仓储服务，简易加工货物包装：依客户需求，指示，代为操作简易货物加工包装。 配送：依客户指示，存仓货物迅速配送至其指定方。 保险：代客户购买所需的货物运输保险服务。
