保税区具有“入区退税”的政策,在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之出口加工区“一日游”务,一日游周期长，手续复杂，运输成本高。
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转厂清关流程
1. 发货工厂在车辆到达前一天将出货报关资料提供给我司做预录入(资料包括:合同,---,装箱单,外汇核销单,代理报关委托书等其他资料（视实际货物而定）),如需商检，请提供通关单或商检换证凭条、代理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料（视实际货物而定）。
2. 同时 收货工厂也要需提前一天将进口报关资料提供给加工区物流公司做进口出区预申报。（进口资料包括：合同，---，装箱单，手册，如需商检，请提供自理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料
3.加工区物流于车辆到达加工区监管场站、接收并确认进出双方的正本报关资料齐全无误后向加工区海关申报发送预录入数据;
4.申报数据由海关系统受理呈“接单交单”状态后,加工区物流持出区报关文件向加工区海关递单审批
5.审批放行后，加工区物流凭海关已签字放行的报关单引导车辆货物出区。
保税区转厂特点总结：
一、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关资料不符（双方商品编码不相同）的问题。
二、保税区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂：有进出口权的企业在保税区办理正常出口，没有进口权的企业可以买单出口，而且达到退税的目的。
三、效率快：进出保税区，保税物流园区以及手续办理只需一天的时间。
*一：深圳出口加工区政策优势（Policyadvantage)1.国内货物进入园区视同出口，享受出口退税政策；2.转口贸易货物，替代香港存储暂准进口货物，待售货物，保税商品展示；3.替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送、深度分销；4.国际贸易退港返修、检测维修业务，延伸保税物业链；替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务，集合一线和二线海关的多重功能。（目前一日游普通车辆即可，转关才需要监管车。三个小时完成一日游）
业务模式Business model一体化物流供应链管理，依托于先进的IT信息系统平台，将物流、商流、信息流、资金流融为一体，实现物流供应链管理模式。
出口退税一日游通过深圳出口加工区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作操作时效：三个小时。无需海关监管车，无需卸货，无需仓储。是目前整个深圳所有保税区操作一日游时效快政策*开放的保税区。
